Svět křídel

SVĚT KŘÍDEL

Nakladatelství letecké literatury

Historie, letectví, letadla

letecká výzbroj a osobnosti

Nakladatelství letecké
a válečné literatury

››› Prohlídni naše typy

Vyhledávání

Kde nás potkáte

aktualita

OMLUVA AUTORA
24.04.2021 / 21:47

Nakladatelství Svět křídel právě vydalo mou knihu PRÁŠKAŘI. Současná ekonomická a ekologická pravidla nedovolují tento druh leteckých prací vykonávat. Letecké práce v zemědělské výrobě tak skončily. Považoval jsem za nutné obětavou práci pilotů práškařů svou knihou připomenout a projevit tak úctu k tomu, co ve svém životě dokázali.
Celou knihu prolíná mé přesvědčení, že všichni práškaři svůj život prožili v kritických podmínkách. Množství startů a přistání, způsob létání, klimatické poměry, zdravotní nebezpečí aplikovaných chemických prostředků a pod. Je třeba těmto pilotům, zvláště těm, jejichž létání skončilo fatálním způsobem vyslovit obdiv a poděkování. To byl kredit, se kterým jsem k sepsání knihy přistupoval, bohužel jsem jednu informaci uvedl nesprávně.
Bohužel se mi stal nepříjemný omyl, když jsem do tabulky mimořádných událostí na straně 222 jmenované knihy zaznamenal nehodu letounu L-60S, OK-NNJ, pilotovaného panem Valáškem. Pan Valášek nebyl pilotem práškařem a letoun patřil aeroklubu. Panu Valáškovi se za tuto svou chybu upřímně omlouvám.

» více o "aktualita"

Náš host

V pekle nebeských výšin

Důstojník Haškova regimentu Kapitán Ludvík Purm (1885-1953)

Autor: Jiří RAJLICH

Rok vydání: 2019

ISBN: 978-80-7573-051-0

Obálka: Jiří SOUČEK

Ilustrace: Jan MÁČE

Skladem: ano

Cena: 450,- Kč

Zařazení: Memoáry; Odboj; Historie ČS letectva; Technika; Vojenské letectvo

Formát: 165 x 235 mm, 368 stran, pevní vazba, 650 barevných fotografií

https://www.reflex.cz/clanek/kultura/94271/peklo-v-oblacich-neznamy-letecky-dustojnik-ludvik-purm-a-dramata-na-fronte.html

Severoitalské nebe 1917-1918. Rakousko-uherské stíhací Albatrosy, Bergy a Phönixy. Proti nim britské Camely a Brisfity s italskými Spady a Hanrioty. Rytířská utkání i nemilosrdné bitvy na život a na smrt. Ostřílení veteráni i nezkušení mladíčci. Ctižádost, odvaha, strach i zbabělost vysoko nad krví a blátem zákopů. Únik před plameny hořícího stroje má jediné řešení - skok do hloubky bez padáku. Kdo někdy viděl Aces High (u nás pod názvem Stíhači, na start!), bude vědět, o čem je řeč.
O tom – také o tom - je knižní biografie věnovaná jednomu českému osudu v turbulentním 20. století. Kapitán Ludvík Purm pocházel z česko-německo-židovského prostředí. První roky války strávil jako důstojník Haškova pluku v marasmu srbského, černohorského a italského bojiště. V těch zbylých se na zákopy díval shora - nejprve jako letecký pozorovatel, pak jako stíhací pilot a velitel s čím dál menšími vyhlídkami na přežití. Zkáza c. a k. armády a rozpad habsburské monarchie jej zastihly na Piavě jako velitele stíhací eskadry, jedné z pouhých pěti, které rakousko-uherské letectvo vůbec mělo.

Keywords:

Austro-Hungarian Army, Austro-Hungarian Air Force, World War 1, Serbian Front, Russian Front, South-Tyrol Front, Isonzo Front, Piave Front, history of aviation, aerial operations, ethnical composition, Czech-German relations, Czech Jews, Holocaust
Rakousko-uherská armáda, rakousko-uherské letectvo, 1. světová válka, srbská fronta, ruská fronta, jihotyrolská fronta, sočská fronta, piavská fronta, historie letectví, letecké operace, národnostní složení, česko-německé vztahy, čeští Židé, holocaust,
K.u.k. Infanterieregiment 91, K.u.k. Luftfahrtruppen, Fliegeroffiziersschule, Fliegerarsenal, Flek 14, Flik 22, Flik 23, Flik 9J, Jagdgeschwader der 6. Armee,
Aviatik B.III, Albatros B.I, Hansa-Brandenburg C.I, Hansa-Brandenburg D.I (KD), Aviatik C.I (Berg), Albatros D.III (Oef), Aviatik D.I (Berg), Phönix D.II,
Nieuport 11, SPAD 7, Sopwith Camel, Bristol F.2B Fighter, Hanriot HD.1,
Mrzli Vrh, Krn, Wiener Neustadt, Michalówka, Witków Stary, Rajlovac, Divacca, Caporetto, Asiago, Portobuffole, Ospedaletto, Pianzano, Godega di San Urbano, San Fior di Sopra, Vittorio,
Brunner-Tubusfallschirm, Heinecke-Sitzpolsterfallschirm,
Ludwig Purm, Jaroslav Hašek, Vincenc Sagner, Alois Kubita, František Fiala, Rudolf Holeka, Jindřich Kostrba, Robert Ellner, Franz Slanina, Viktor Schünzel, Karel Sabeditsch, Leo Nádherný, Vojtěch Barta, František Čurda, Godwin Brumowski, Frank Linke-Crawford, Lajos Telessy, Alois Rodlauer, Karl Linner, Johann Pinkalsky, William G. Barker, Ernst G. Forder, Gerard A. Birks, Cedric E. Howell, Sydney Dalrymple, Fulco Ruffo di Calabria, Silvio Scaroni, Stephan Petróczy von Petrócz, Guido Priesel, Vilém Kolowrat-Krakowský-Liebsteinský, Bruno Bechinie z Lažan, Theodor Liebieg, Moritz Schnitzer, Franz Kafka

https://www.reflex.cz/clanek/kultura/94271/peklo-v-oblacich-neznamy-letecky-dustojnik-ludvik-purm-a-dramata-na-fronte.html

Související tituly:

Na křídlech světové války

Autor: Jiří RAJLICH

Rok vydání: 2014

ISBN: 978-80-87567-48-7

Skladem: ne

Cena: 750,- Kč

Cheb 1917-1947

Autor: Jiří RAJLICH

Rok vydání: 2020

ISBN: 978-80-7573-077-0

Skladem: ano

Cena: 500,- Kč

nová kniha

Cheb 1917-1947
19.03.2019 / 22:58

Jiří Rajlich: Cheb 1917-1947: Aviatici a letadla prvního vojenského letiště v Českých zemích. Vydal Svět křídel, Cheb 2020.
V předvečer leteckého dne v Chebu konaného letos 22. a 23. srpna vydalo nakladatelství Svět křídel knihu, kterou se již potřetí vrací k historii chebského letiště. Po prvních dvou z pera Luďka Matějíčka nazvaných Chebská křídla (2006) a Chebská křídla v souvislostech (2013) je tentokrát jejím autorem známý letecký publicista a ředitel historicko-dokumentačního odboru Vojenského historického archívu v Praze PhDr. Jiří Rajlich, Ph.D.
Nezasvěcenému čtenáři by se mohlo zdát, že téma chebského vojenského letiště již bylo prvními dvěma pracemi vyčerpáno, ale Jiří Rajlich nás přesvědčil o opaku. Tentokrát se věnuje pouze historii vojenského letiště v Chebu a záměrně zcela vynechává druhé chebské letiště, kterým bylo bývalé tovární letiště Flugzeugwerke Eger. Kniha je na naše poměry navíc poněkud netradičně uspořádána, neboť těžiště téměř čtyřsetstránkové publikace je ve fotografiích a popiskách k nim.
Samotný text se zabývá vysvětlením nebo spíše seznámením čtenářů s bílými místy třicetileté historie. V úvodu nás autor seznamuje s organizací pilotního výcviku u c. a k. letectva. Tím se dostává k historii rakousko-uherských leteckých náhradních pluků, přičemž nevynechal ani Akciovou společnost strojírny, dříve Breitfeld, Daněk & spol. a První českou společnost na létadla, spol. s r.o. (Al-Ma). Vysvětluje také důvody, proč byl vybrán právě Cheb i samotný vznik tamní Letecké náhradní setniny 16. Stranou zájmu nezůstávají ani velící důstojníci, v kapitole nás kromě posledního velitele seznamuje i s jeho dvěma předchůdci, o kterých se česká literatura nezmiňuje. Představeni jsou také další funkcionáři Leteckého náhradního pluku 16, přičemž Jiří Rajlich se věnuje i českému živlu (personálu c. a k. letectva české národnosti nebo pocházejícímu z Čech), který poté tvořil i základ československého letectva. Nevynechal ani letouny působící u Fliku 16 a obsazení chebského letiště během revolučních dnů na podzim 1918. Dalo by se říct, že opět mapuje bílá místa historie, neboť kdo dnes například ví, jakým způsobem se do sbírek československého muzea dostaly dnes již bohužel zrušené Hansa Brandenburg D.I nebo Fokker A.III.
Věnuje se rovněž působení Vzduchoplaveckého učiliště (Leteckého učiliště) a jeho pozdější odloučené části, Leteckému pluku 1 a Četnické letecké hlídce na letišti v Chebu. Nevynechal ani působení Luftwaffe a letectva Ruské osvobozenecké armády. Závěrečné dvě kapitoly pak pojednávají o konci chebského letiště a zmínce o dochovaných chebských hangárech ve Kbelích a Olomouci. Objasnění historie vzniku hangárů firem Hartl a Waagner, Biro & Kurz patří také k tomu zajímavému, co text obsahuje.
Kapitoly obsažené v předchozím odstavci patří k zajímavým, ale stručným. To není nijak na škodu, neboť publikace obsahuje na 850 fotografií, které v části týkající se meziválečného období text v široké míře doplňují. Zejména jejich popisky obsahují hodně zajímavých informací. Výše uvedeným se odlišuje od dvou posledních knih z pera Jiřího Rajlicha (Na křídlech války a V pekle nebeských výšin) a lze ji doporučit každému zájemci o historii nejen československého vojenského letectva.

» více o "nová kniha"

Dodací podmínky

POŠTOVNÉ A BALNÉ !!!
10.09.2007 / 09:44

V rámci zkvalitnění našich služeb jsme připravili i další formu platby pro naše zákazníky. Je možno knihy platit přímo na náš účet, v tom případě je kniha účtována bez poštovného, navíc se slevou 15 %, než když je kniha posílána dobírkou!
Chceme upozornit, že nadále je cena poštovného a balného maximálně pouze 60,- Kč, dle váhy balíčku (Ceny platí pouze po ČR!).
Pokud bude platba uskutečněná předem na účet, poštovné a balné je zdarma. (Pozor, platí pouze pro knihy, které máme na skladě!) Po Vaší objednávce Vám dojde ještě jeden email s dodatečným potvrzením ceny i poštovného, na kterém se můžeme domluvit na následném způsobu platby a dalších dotazech.
Číslo účtu Vám bude sděleno na požádání v objednávce. Knihy můžete objednávat přes automat na našich stránkách, nebo přímo na email: redakce@svetkridel.cz .

» více o "Dodací podmínky"